TEMPO.CO , Jakarta :PT Garuda Indonesia dan AirAsia tak mau mengomentasi rencana pemerintah membatasi penerbitan lisensi pilot in commad bagi pilot asing. Alasannya mereka belum mendapatkan surat edaran resmi dari pemerintah. "Saya harus pelajari surat edarannya dulu," ujar Vice President Corporate Communications Garuda Indonesia, Pujobroto.
AirAsia pun mengaku tak mempersoalkan pembatasan penerbitan lisensi itu. Tapi, "Kami belum tahu adanya pembatasan lisensi pilot asing," ujar Manajer Komunikasi AirAsia Indonesia, Audrey Progastama Petriny.
Kementerian Perhubungan berencana membatasi membatasi penerbitan lisensi pilot in commad Indonesia. Pilot in commad merupakan pilot yang sudah memiliki jam terbang lebih dari 1.000 jam terbang. Alasannya, sejumlah pilot asing diduga memalsukan jam terbang mereka.
Presiden Federasi Pilot Indonesia (FPI), Hasfrinsyah menjelaskan, Indonesia, yang hanya memiliki 7.800 pilot, masih kekurangan juru kemudi kapal terbang itu. Indonesia juga masih menghadapi kendala dalam kualitas sekolah pilot. "Ada flying school yang ground schooling terus, tapi siswanya tidak terbang-terbang," ujar Hasfrinsyah.
Pemerintah sejak awal tahun ini memang sudah berencana memperketat penggunaan tenaga pilot asing. Pengetatan ini diharapkan mencegah insiden serius pesawat udara yang melibatkan pilot asing. Direktorat Jenderal Perhubungan Udara pun mewajibkan pilot asing memiliki lisensi Indonesia.
Pilot asing yang akan melakukan validasi lisensi harus memiliki pengalaman terbang minimal 250 jam. Operator penerbangan yang akan mempekerjakan pilot asing pun harus memenuhi persyaratan minimal jam terbang.
MARIA YUNIAR
Topik Terhangat
Ketua MK Ditangkap | Dinasti Banten | APEC | Info Haji | Pembunuhan Holly Angela
Berita Terkait
Lamar ABG, Pengusaha Ini Malah Dipolisikan
SBY Janji Ungkap Identitas Bunda Putri
Akil Mochtar Bantah Gunakan Perusahaan Istri
Bela Wawan, Buyung Utang Budi pada Airin
Subcribe semua relasi yang berhubungan dengan Garuda dan AirAsia Belum Tahu Izin Pilot Dibatasi sekarang.
